ספלייניםהם רכיבים מכניים חיוניים המשמשים להעברת מומנט בין צירים וחלקים מתחברים כמו גלגלי שיניים או גלגלות. למרות שהם עשויים להיראות פשוטים, בחירת סוג ותקן הגלגל הנכונים היא קריטית להבטחת ביצועים, תאימות ויעילות ייצור.
1. תקני ISO (בינלאומיים)
תקן ISO 4156– מגדיר חריצים מעוגלים ישרים וסליליים עם זוויות לחץ של 30°, 37.5° ו-45°.
תקן ISO 4156-1מידות
תקן ISO 4156-2בדיקה
תקן ISO 4156-3סובלנות
ISO 14– מכסה ספליינים של מודול מטריים (תקן ישן יותר, שהוחלף ברובו על ידי ISO 4156).
2. תקני ANSI (ארה"ב)
ANSI B92.1– מכסה חריצים אינבולטוריים בזווית לחץ של 30°, 37.5° ו-45° (מבוסס אינץ').
ANSI B92.2M– גרסה מטרית של תקן ספליינים אינבולטוניים (שווה ערך ל-ISO 4156).
3. תקני DIN (גרמניה)
דין 5480– תקן גרמני עבור ספליינים מטריים אינבולטיים המבוסס על מערכת מודולים (בשימוש נרחב באירופה).
דין 5482– תקן ישן יותר עבור ספליינים אינבולטיים בעלי מודולים עדינים.
4. תקני JIS (יפן)
JIS B 1603– תקן יפני עבור חריצים אינבולטיים (שווה ערך ל-ISO 4156 ו-ANSI B92.2M).
5. תקני SAE (רכב)
SAE J498– מכסה חריצים אינבולטואליים עבור יישומי רכב (תואם לתקן ANSI B92.1).
פרמטרים מרכזיים של ספליינים אינבולוטיים:
1. מספר שיניים (Z)
● המספר הכולל של שיניים על גבי הציר.
● משפיע על העברת המומנט ועל התאימות עם חלקים מתחברים
2. קוטר גובה (ד')
● הקוטר שבו עובי השן שווה לרוחב החלל.
● משמש לעתים קרובות כקוטר ייחוס לחישובים.
● קריטי לקביעת ההתאמה וקיבולת המומנט.
3. זווית לחץ (α)
● ערכים נפוצים:30°, 37.5°ו-45°
● מגדיר את צורת פרופיל השן.
● משפיע על יחס המגע, החוזק והחופש ההפוך.
4. מודול (מטרי) או קוטר פסיעה (אינץ'):מגדיר את גודל השן.
5. קוטר עיקרי (D)
● הקוטר הגדול ביותר של הספליין (קצה השיניים החיצוניות או שורש השיניים הפנימיות).
6. קוטר קטן (d₁)
● הקוטר הקטן ביותר של הספליין (שורש השיניים החיצוניות או קצה השיניים הפנימיות).
7. קוטר בסיס (d_b)
● מחושב כך:
● משמש ליצירת פרופילים אינבולוטיים.
8. עובי השן ורוחב המרווח
●עובי השן(על מעגל המגרש) חייב להתאיםרוחב החללבחלק ההזדווגות.
● משפיע על תנועה אחורית וסוג התאמה (מרווח, מעבר או הפרעה).
9. אישור טופס (C_f)
● מרווח בשורש כדי לאפשר מרווח לכלי ולמנוע הפרעה.
● חשוב במיוחד בספליינים פנימיים.
10. סוג התאמה / סבילות
● מגדיר את המרווח או ההפרעה בין חלקים מתחברים.
● ANSI B92.1 כולל קטגוריות התאמה כמו Class 5, 6, 7 (הגברת אטימות).
● DIN ו-ISO משתמשים באזורי סבילות מוגדרים (למשל, H/h, Js וכו').
11. רוחב פנים (F)
● אורך צירי של חיבור הספליין.
● משפיע על העברת המומנט ועל עמידות בפני שחיקה.
סוגי התאמה:
התאמה צדדית– מעביר מומנט דרך צלעות חריצים.
התאמת קוטר ראשי– מתמקד בקוטר הראשי.
התאמה בקוטר מינורי– מתמקד בקוטר הקטן.
שיעורי סובלנות:מגדיר דיוק ייצור (למשל, Class 4, Class 5 ב-ANSI B92.1).
יישומים:
תיבות הילוכים לרכב
רכיבי תעופה וחלל
פירי מכונות תעשייתיות
זמן פרסום: 23 ביולי 2025